​پیش‌بینی جسورانه BYD؛ خودروهای برقی در آستانه تصاحب ۸۰ درصد بازار چین

این خودروساز بزرگ چینی پیش‌بینی کرده با توسعه فناوری‌های نوین شارژ و رانندگی هوشمند، سهم خودروهای برقی و هیبریدی در بازار چین به حدود ۸۰ درصد خواهد رسید؛ هدفی که با توجه به رشد چشمگیر فروش این خودروها چندان دور از دسترس به نظر نمی‌رسد.

بازار خودروهای برقی چین همچنان با شتابی قابل توجه در حال رشد است و شرکت BYD، بزرگ‌ترین تولیدکننده خودروهای انرژی نو در این کشور، آینده‌ای بسیار امیدوارکننده برای این صنعت ترسیم می‌کند.

«استلا لی»، معاون اجرایی BYD، در گفت‌وگو با CNBC اعلام کرد ورود فناوری‌های جدید به بازار می‌تواند سهم خودروهای برقی و هیبریدی را در چین به حدود ۸۰ درصد برساند. این اظهارات در شرایطی مطرح می‌شود که برخی خودروسازان از جمله NIO معتقدند دوره رشد پرشتاب خودروهای برقی به پایان رسیده و بازار وارد مرحله‌ای بالغ‌تر شده است.

با این حال، مدیران BYD بر این باورند که ظرفیت رشد در بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان همچنان بسیار بالا است و روند برقی‌سازی با قدرت ادامه خواهد یافت.

خودروهای برقی از مرز ۵۰ درصد عبور کردند

آمارهای انجمن خودروهای سواری چین (CPCA) نشان می‌دهد خودروهای تمام برقی و هیبریدی شارژی در سال ۲۰۲۴ برای نخستین بار بیش از نیمی از فروش خودروهای سواری جدید را به خود اختصاص دادند.

این روند در سال ۲۰۲۵ نیز شتاب گرفته است؛ به‌طوری که سهم خودروهای انرژی نو در ماه مه به رکورد ۶۲.۹ درصد رسید. به عبارت دیگر، نزدیک به دو سوم خودروهای جدید فروخته‌شده در چین اکنون از نوع برقی یا هیبریدی هستند.

این در حالی است که سهم خودروهای برقی در بازار آمریکا حدود ۱۰ درصد و میانگین جهانی نزدیک به ۲۵ درصد برآورد می‌شود. این اختلاف چشمگیر، جایگاه پیشتاز چین در گذار به حمل‌ونقل پاک را نشان می‌دهد.

شارژ ۷۰ درصدی در پنج دقیقه

یکی از عوامل اصلی خوش‌بینی BYD، پیشرفت‌های فناوری در حوزه باتری و شارژ سریع است. به گفته استلا لی، میزان تقاضا برای محصولات این شرکت تقریباً دو برابر ظرفیت تولید فعلی است و فناوری شارژ فوق سریع نقش مهمی در این استقبال ایفا کرده است.

سامانه جدید شارژ BYD قادر است تنها در مدت پنج دقیقه تا ۷۰ درصد ظرفیت باتری خودرو را شارژ کند؛ قابلیتی که می‌تواند یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های خریداران خودروهای برقی، یعنی زمان طولانی شارژ، را تا حد زیادی برطرف کند.

کارشناسان معتقدند نزدیک شدن زمان شارژ خودروهای برقی به زمان سوخت‌گیری خودروهای بنزینی می‌تواند زمینه‌ساز موج تازه‌ای از تقاضا در بازارهای جهانی شود.

افت شدید تقاضا برای خودروهای بنزینی

همزمان با افزایش استقبال از خودروهای برقی، بازار خودروهای مجهز به موتورهای احتراق داخلی در چین با کاهش قابل توجهی مواجه شده است.

براساس آمار CPCA، فروش خودروهای بنزینی در ماه مه نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۳۹ درصد افت کرده است. افزایش هزینه سوخت و رشد جذابیت خودروهای برقی از مهم‌ترین دلایل این تغییر رفتار مصرف‌کنندگان عنوان می‌شود.

این روند بیانگر آن است که بازار خودروی چین به تدریج وارد مرحله‌ای تازه شده و خودروهای سنتی در حال واگذاری سهم خود به فناوری‌های پاک هستند.

میدان جدید رقابت؛ هوش مصنوعی و رانندگی هوشمند

به اعتقاد مدیران BYD، رقابت آینده صنعت خودرو دیگر تنها به باتری و برد حرکتی محدود نخواهد شد و فناوری‌های هوشمند و سامانه‌های کمک‌راننده به محور اصلی رقابت تبدیل می‌شوند.

این شرکت اخیراً پوشش بیمه‌ای سامانه‌های کمک‌راننده سطح L2+ خود را توسعه داده و انتظار دارد این اقدام نرخ استفاده از این فناوری را به بیش از ۹۵ درصد برساند.

BYD همچنین تراشه اختصاصی خود را برای سیستم‌های کمک‌راننده معرفی کرده، هرچند همچنان بخش عمده نیاز خود را از تراشه‌های انویدیا تأمین می‌کند. این شرکت برای توسعه فناوری نیمه‌هادی و هوش مصنوعی حدود ۷ هزار مهندس را به کار گرفته است.

تمرکز بر بازارهای صادراتی و اروپا

با وجود سلطه BYD در بازار داخلی چین، رقابت در بازارهای جهانی هر روز فشرده‌تر می‌شود. داده‌های ماه مه نشان می‌دهد فروش این شرکت تقریباً سه برابر نزدیک‌ترین رقیب خود در بخش خودروهای انرژی نو بوده است، اما رشد فروش داخلی آن نسبت به سال گذشته تقریباً ثابت مانده است.

به همین دلیل BYD تمرکز ویژه‌ای بر توسعه صادرات و حضور در بازار اروپا دارد. مدیران این شرکت اعلام کرده‌اند قصد دارند در آینده حدود ۷۵ درصد خودروهای عرضه‌شده در اروپا را در کارخانه‌های محلی تولید کنند.

در مجموع، روندهای فعلی بازار نشان می‌دهد چین با سرعتی بی‌سابقه در حال تبدیل شدن به نخستین بازار بزرگ جهان است که خودروهای برقی در آن به فناوری غالب تبدیل می‌شوند. اگر روند رشد کنونی ادامه یابد، پیش‌بینی BYD درباره دستیابی خودروهای برقی و هیبریدی به سهم ۸۰ درصدی بازار چین، چندان دور از واقعیت نخواهد بود.