7 علائم سوختن واشر سرسیلندر و پیامدهای آن

سوختن واشر سرسیلندر یکی از جدی‌ترین خرابی‌هایی است که می‌تواند برای موتور خودرو پیش بیاید و در صورت بی‌توجهی، منجر به خرابی کامل موتور شود. 

مهم‌ترین علائم سوختن واشر سرسیلندر 

واشر سرسیلندر یک لایه نازک اما مقاوم است که بین سرسیلندر و بلوک سیلندر قرار دارد. 

سوختن یا آسیب‌دیدن این قطعه باعث می‌شود مایع خنک‌کننده، روغن و گازهای احتراق به مسیرهای اشتباه نفوذ کنند و به موتور آسیب بزنند.

شناسایی زود هنگام علائم سوختن واشر سرسیلندر، می ‌تواند از آسیب‌ های بزرگ‌تر جلوگیری کند. کارشناسان تکنوخودرو ، تعمیرگاه خودروهای چینی ، مهمترین علائم سوختن واشر سرسیلندر به شرح زیر مطرح کرده اند : 

1.    افزایش دمای موتور

از اولین علائم سوختن واشر سرسیلندر، داغ کردن بیش از حد موتور است. نشت مایع خنک‌کننده به داخل سیلندر یا مخلوط شدن آن با روغن، عملکرد خنک‌کاری را مختل کرده و باعث افزایش شدید دمای موتور می‌شود.

2.    خروج دود سفید از اگزوز

اگر واشر سرسیلندر بسوزد و آب به محفظه احتراق نفوذ کند، بخار آب حاصل از احتراق به‌صورت دود سفید غلیظ از اگزوز خارج می‌شود. این دود معمولاً با بوی شیرین همراه است و یکی از بارزترین نشانه‌های این مشکل است.

3.    کاهش سطح مایع خنک‌کننده بدون نشتی ظاهری

در صورتی که آب به داخل سیلندر نشت کند، سطح مایع خنک‌کننده بدون اینکه نشتی خارجی وجود داشته باشد کاهش می‌یابد. این کاهش تدریجی، هشداری جدی برای بررسی وضعیت واشر سرسیلندر است.

4.     وجود روغن شیری‌رنگ یا کف ‌آلود

یکی از مهم‌ترین نشانه‌ها، مخلوط شدن روغن موتور با آب رادیاتور است. در این حالت، روغن حالتی شیری و کف‌آلود پیدا می‌کند و می‌توان آن را روی درپوش روغن موتور یا میله گیج روغن مشاهده کرد.

5.    عملکرد ناصحیح موتور

سوزاندن واشر سرسیلندر می‌تواند باعث احتراق ناقص، لرزش موتور، کاهش قدرت و کارکرد نامنظم سیلندرها شود. این مشکل به ‌خصوص در دورهای پایین یا هنگام استارت سرد بیشتر دیده می‌شود.

6.    حباب‌دار شدن آب داخل منبع انبساط یا رادیاتور

نفوذ گازهای احتراق به داخل سیستم خنک‌کننده، باعث ایجاد حباب در منبع آب یا جوش آوردن زودهنگام خودرو می‌شود. باز کردن در رادیاتور هنگام سرد بودن خودرو و مشاهده حباب‌های پی‌درپی، می‌تواند نشانه‌ای از این مشکل باشد.

7.     روشن شدن چراغ چک موتور

با مختل شدن احتراق و عملکرد سنسورها، چراغ چک موتور  روشن شده و کدهای خطا روی ECU ذخیره می‌شود. البته این علامت به تنهایی کافی نیست و باید با سایر نشانه‌ها همراه باشد.

پیامدهای سوختن واشر سرسیلندر

سوختن واشر سرسیلندر یکی از مشکلات رایج در موتورهای احتراق داخلی است که می‌تواند پیامدهای جدی برای عملکرد و عمر موتور داشته باشد. این مشکل معمولاً به دلیل دما و فشار بالا در موتور، یا استفاده از سوخت نامناسب ایجاد می‌شود. وقتی واشر سرسیلندر بسوزد، امکان نشت مایعات موتور، مانند روغن و ضد یخ، به داخل سیلندرها وجود دارد. این نشت می‌تواند منجر به کاهش کارایی موتور، افزایش مصرف سوخت و در نهایت آسیب به قطعات داخلی موتور شود.

سوختن واشر سرسیلندر می‌تواند به مشکلات جدی ‌تری مانند افزایش دما و فشار در موتور منجر شود که ممکن است باعث خرابی کامل موتور شود. همچنین، نشت مایعات می‌تواند به آلودگی محیط زیست و آسیب به سیستم‌های دیگر خودرو منجر شود. در نتیجه، تشخیص و تعمیر به موقع این مشکل بسیار حائز اهمیت است تا از هزینه‌های بالای تعمیرات و خطرات احتمالی جلوگیری شود.

دلایل سوختن واشر سرسیلندر

به گزارش کارشناسان تعمیرگاه چری ویانا ، سوختن واشر سرسیلندر معمولاً به دلایل مختلفی اتفاق می‌افتد که یکی از مهم ‌ترین آن‌ها افزایش دما و فشار در موتور است. زمانی که موتور به طور مداوم در دماهای بالا کار کند، واشر سرسیلندر تحت فشار و حرارت شدید قرار می‌گیرد و این می‌تواند منجر به آسیب ‌دیدگی آن شود. همچنین، استفاده از سوخت ‌های بی‌کیفیت یا نامناسب می‌تواند باعث احتراق ناقص و افزایش دما در موتور شود که در نهایت به سوختن واشر سرسیلندر منجر می‌شود.

عدم تنظیم صحیح سیستم خنک‌کننده نیز می‌تواند یکی از دلایل سوختن واشر سرسیلندر باشد. اگر سیستم خنک‌کننده به درستی عمل نکند و مایع خنک‌کننده به اندازه کافی در موتور جریان نداشته باشد، دما به سرعت افزایش می‌یابد و این امر می‌تواند به سوختن واشر سرسیلندر منجر شود. همچنین، نصب نادرست واشر یا استفاده از واشرهای بی‌کیفیت نیز می‌تواند به این مشکل دامن بزند. در نهایت، عدم نگهداری مناسب و سرویس‌های دوره‌ای موتور نیز می‌تواند به بروز این مشکل کمک کند.

راهکارهای پیشگیری از سوختن واشر سرسیلندر

پیشگیری از سوختن واشر سرسیلندر ، نقش مهمی در کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری خودرو دارد . مکانیک های تعمیرگاه هایما غرب تهران ، برای جلوگیری از بروز این مشکل پرهزینه، رعایت نکات زیر را توصیه می کنند : 

1.     بررسی منظم سطح آب رادیاتور

کم شدن مایع خنک‌کننده، نشانه‌ای از وجود نشتی است. همیشه سطح آب را بررسی و در صورت نیاز تکمیل کنید.

2.    استفاده از ضدیخ باکیفیت

ضدیخ نه ‌تنها نقطه انجماد را پایین می‌آورد، بلکه خاصیت ضدخوردگی دارد. در تمام فصول سال از ضدیخ استاندارد استفاده کنید.

3.    بازدید دوره‌ای سیستم خنک‌کننده

ترموستات، رادیاتور، واترپمپ و فن را به‌طور منظم بررسی کرده و در صورت نیاز سرویس یا تعویض کنید.

4.    سرویس دوره‌ای موتور

تنظیم موتور، تعویض شمع‌ها، تمیز کردن سیستم احتراق و بررسی عملکرد سنسورها باعث کاهش بار حرارتی روی موتور می‌شود.

5.    عدم رانندگی با موتور داغ

در صورت مشاهده افزایش دمای موتور، خودرو را متوقف و مشکل را بررسی کنید. ادامه رانندگی با موتور داغ، بزرگ‌ترین عامل سوختن واشر سرسیلندر است.

هزینه تعمیر واشر سرسیلندر 

هزینه تعویض واشر سرسیلندر به نوع خودرو، برند قطعات، میزان آسیب وارده و دستمزد مکانیک بستگی دارد. در خودروهای معمولی، این هزینه ممکن است از چند میلیون تومان شروع شود، اما در خودروهای لوکس یا آسیب‌دیده شدید، به بالای ۱۵ میلیون تومان نیز برسد.

سوختن واشر سرسیلندر یکی از مشکلات خطرناک و پرهزینه در موتور خودرو است که با شناخت به‌موقع علائم و پیشگیری، می‌توان از آسیب‌های جدی آن جلوگیری کرد. افزایش دمای موتور، دود سفید، روغن شیری‌رنگ، افت قدرت موتور و حباب در رادیاتور، از نشانه‌های اصلی این مشکل هستند.

اگر این علائم را مشاهده کردید، سریعاً به تعمیرگاه مراجعه کنید تا با دیاگ و تست‌های فنی، علت دقیق شناسایی شود. به‌خاطر داشته باشید، بی‌توجهی به این علائم، ممکن است به قیمت تعویض کامل موتور تمام شود.