مدیر کل برنامهریزی و توسعه شهری معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با انتقاد از عدم تحقق سهم دولت در توسعه حملونقل عمومی شهر تهران تصریح کرد: دولت در سومین سال فعالیتش نیزهمانند سنوات گذشته کمک حداقلی به این مهم نداشته است.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا اعلام کرد: بر اساس جداول آماری سازمان بهداشت جهانی، سومین عامل مرگ و میر در ایران مربوط به تصادف های جادهای است.
رایگان شدن ترافیک شبکه ملی اطلاعات خبری است که پس از قطعی اخیر اینترنت منتشر شد و البته صرفا در حد یک شایعه باقی ماند. اما حالا شنیدهها حاکی از بررسی این موضوع در شورای عالی فضای مجازی بوده و به نظر میرسد که به احتمال فراوان در سال آینده اجرایی خواهد شد.
پدال شیفترها قبلاً در خودروهای لوکس و پرفورمنس دیده میشدند اما این روزها خودروهای عادیتری چون فورد اسکیپ و حتی مینیون هوندا اودیسه نیز دارای این پدالها میباشند.
در حالی طبق مصوبه هیأت دولت سهمیهای به خودروهای فرسوده تعلق نمیگیرد که بیشتر دارندگان این خودروها از دهکهای پایین جامعه هستند که با استفاده از این خودروها امرار معاش میکنند.
پیمان صابریان رئیس اورژانس تهران گفت: حدود 30 درصد از مصدومان اورژانس تهران مربوط به حوادث رانندگی است. همچنین روزانه یک موتورسوار جان خود را در حوادث رانندگی از دست می دهد و متاسفانه بیشترین مصدومان ترومایی که با آمبولانس به بیمارستان منتقل می شوند را موتورسواران تشکیل می دهند.
مزدا به دلیل ترمز ناگهانی در برخی از خودروهایش فراخوان داد
سرپرست سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: فعلا نرخ کرایه تاکسی تغییر نمی کند ولی در بلندمدت با توجه به شرایط تورمی قیمتها، احتمال تعدیل نرخ وجود دارد.
یوسف حجت سرپرست سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: با توجه به شرایط کشور در کوتاه مدت بنایی به تغییر کرایه تاکسی نداریم ولی در بلند مدت احتمال تعدیل نرخ ها وجود دارد.
باید نسبت به هوشمندسازی شهری تهران و شعاری عملکردن مسئولان در این زمینه نگران بود. در همین رابطه بر آن شدیم تا وضعیت تهران را براساس شاخصههای مختلف آن بسنجیم.